紅旗 H5 是一款頗受關(guān)注的車型，對(duì)于他人發(fā)表的紅旗 H5 評(píng)價(jià)，我們可以從以下方面來(lái)看： 外觀方面，幾乎所有車主都給予了肯定。車頭的直瀑式中網(wǎng)大氣，搭配紅旗立標(biāo)，辨識(shí)度極高。車身修長(zhǎng)，雙腰線設(shè)計(jì)動(dòng)感且穩(wěn)重，車尾的小鴨尾和獨(dú)特的排氣口設(shè)計(jì)也很出彩，整體顏值在線，不輸同級(jí)別車型。 內(nèi)飾方面，有不少亮點(diǎn)。比如 10 英寸懸浮觸控式液晶顯示屏、觸控式調(diào)節(jié)的中控面板、推進(jìn)器式電子擋桿等，科技感和豪華感兼具。但也存在一些不足，像低配車型內(nèi)飾和方向盤材質(zhì)為塑料，部分車型沒(méi)有電動(dòng)座椅記憶功能、方向盤加熱功能等。 空間方面，表現(xiàn)出色。腿部空間寬敞，車內(nèi)通透性好，后排坐三人也不擁擠，后備箱儲(chǔ)物空間大。 配置方面，較為豐富。智能互聯(lián)定位、語(yǔ)音控制功能實(shí)用，部分車型還配有氛圍燈。不過(guò)，低配版車型可能存在沒(méi)有倒車影像等情況。 動(dòng)力方面，整體夠用。有多種動(dòng)力系統(tǒng)可選，不同駕駛模式下動(dòng)力響應(yīng)有差異，日常加速、超車和中高速再加速能力都不錯(cuò)，但部分車主反映油耗較高，驅(qū)動(dòng)力不強(qiáng)。 駕駛感受方面，底盤調(diào)校軟硬適中，平衡了操控和舒適，對(duì)小顛簸和大坑洼路況的處理較好，但有車主覺(jué)得起步肉。 噪音方面，是一個(gè)明顯的短板，行駛中的噪音較大，包括發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，影響乘坐舒適度。 綜合來(lái)看，紅旗 H5 有優(yōu)點(diǎn)也有不足。優(yōu)點(diǎn)在于外觀大氣、內(nèi)飾有特色、空間寬敞、配置豐富；不足主要體現(xiàn)在部分配置缺失、噪音較大、油耗較高、起步動(dòng)力較弱等。但總體而言，在同級(jí)別車型中，紅旗 H5 仍具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，是否選擇它，還需根據(jù)個(gè)人的需求和偏好來(lái)決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）