奔馳c260l輕混系統(tǒng)省油嗎,奔馳c260l輕混系統(tǒng)省油嗎值得買(mǎi)嗎

奔馳 C260L 輕混系統(tǒng)在某種程度上能夠達(dá)成燃油的節(jié)約，相較燃油版車(chē)型，輕混車(chē)型的油耗呈現(xiàn)更為出色。

全新一代奔馳 C260L 引入了這套初次亮相的輕混系統(tǒng)，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)講，這一技術(shù)依然相當(dāng)陌生。

簡(jiǎn)而言之，該輕混系統(tǒng)的主要效用在于減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。通過(guò)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，更多的能量能夠釋放出來(lái)，以驅(qū)使汽車(chē)行進(jìn)。

奔馳 C 級(jí)實(shí)現(xiàn)了從 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)至 1.5T+48V 輕混系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變。眾多車(chē)主當(dāng)然關(guān)注汽車(chē)動(dòng)力的變化。值得著重提及的是，這款輕混系統(tǒng)最大輸出功率可達(dá) 184 馬力，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 3000 - 4000rpm 時(shí)，扭矩最大輸出能夠達(dá)到 280 牛米。

和上一代車(chē)型搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，新發(fā)動(dòng)機(jī)功率相等，而扭矩則減少了 20 牛米。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，輕混系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)能夠充分展露。在啟動(dòng)的瞬間，48V 混動(dòng)系統(tǒng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)噪音極小，帶來(lái)愜意的駕駛感受。而在行駛進(jìn)程中，電機(jī)則會(huì)主動(dòng)助力車(chē)輛加速。

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