雙離合有液力變矩器嗎視頻,雙離合有液力變矩器嗎?

雙離合變速器當(dāng)下所采用的主要為干式與濕式離合器，通常不運(yùn)用液力變矩器。液力變矩器（Fluid Torque Converter）系由泵輪、渦輪、導(dǎo)輪構(gòu)成的液力元件。其裝配于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，以液壓油（ATF）作為工作介質(zhì)，具有傳遞轉(zhuǎn)矩、變矩、變速以及離合的作用。液力變矩器作為以液體作為工作介質(zhì)的一種非剛性扭矩變換器，屬于液力傳動(dòng)的形式之一。

液力變矩器，它具備一個(gè)封閉的工作腔，液體于腔內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，其中泵輪、渦輪和導(dǎo)輪分別與輸入軸、輸出軸和殼體相連接。動(dòng)力機(jī)（諸如內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)等）帶動(dòng)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，液體自離心式泵輪流出，依次歷經(jīng)渦輪、導(dǎo)輪再回歸泵輪，循環(huán)往復(fù)地流動(dòng)。泵輪把輸入軸的機(jī)械能傳遞給液體。高速液體推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，將能量傳遞至輸出軸。

雙離合，即雙離合變速器（Dual Clutch Transmission）DCT，有別于常見(jiàn)的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，其既歸屬于手動(dòng)變速器又屬于自動(dòng)變速器，除擁有手動(dòng)變速器的靈動(dòng)性及自動(dòng)變速器的舒適感外，還能夠提供不間斷的動(dòng)力輸出。而傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器采用一臺(tái)離合器，當(dāng)進(jìn)行換擋時(shí)，駕駛員需要踩下離合器踏板，促使不同擋位的齒輪做出嚙合動(dòng)作，而動(dòng)力就在換擋過(guò)程中出現(xiàn)間斷，致使輸出表現(xiàn)有所斷續(xù)。

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