M 檔是手自一體車型的手動模式，駕駛者能夠借助換擋桿或換擋撥片操控擋位的升降。在配置了 M 檔的汽車上，駕駛者在換擋桿周圍能夠看到“+”和“-”的標志，朝“-”方向推動可以降擋，朝“+”方向推動可以升擋。

汽車上常見的自動變速器有 AT 變速器、CVT 變速器和雙離合變速器三種。

雙離合變速器是以手動變速器為基礎開發(fā)的，其構造與手動變速器相似。

與手動變速器相比，雙離合變速器多了一組離合器和一套換擋控制裝置。其中一組離合器控制奇數擋，另一組離合器控制偶數擋。

雙離合變速器具有換擋迅速、傳動效率高的特性。

AT 變速器是結構最復雜的自動變速器。

AT 變速器內部有眾多行星齒輪，通過行星齒輪來達成變速變矩。

CVT 變速器內部有兩個錐輪和一條鋼鏈。

CVT 變速器的鋼鏈能夠在錐輪上移動，進而使變速器實現(xiàn)變速變矩。

CVT 變速器具有換擋平穩(wěn)、可靠性強、耐久性好的特點。

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