發(fā)動機(jī)除碳至關(guān)重要，通常建議汽車發(fā)動機(jī)行駛約 3 萬公里時進(jìn)行一次清理。

在當(dāng)前技術(shù)水平下，汽油燃燒無法做到完全燃燒。所以，發(fā)動機(jī)只要運行，就會產(chǎn)生積碳，這是不可避免的。

積碳的主要存在部位包括：燃燒室、進(jìn)氣閥及其周邊、三元催化器、潤滑系統(tǒng)等。

其主要危害有：油耗增大、啟動困難、加速遲緩、發(fā)動機(jī)抖動、爆震氣缸、廢氣超標(biāo)，甚至碳塊脫落可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)主閥無法啟動；若落入燃燒室，最終可能會造成拉缸，需要進(jìn)行大修。

目前的除碳方法主要有兩種：1. 傳統(tǒng)手術(shù)方法?？赡軙Πl(fā)動機(jī)造成損傷、耗時、費力、成本高，并且無法保證完全清理干凈。

2. 氫氧除碳。這是一種高科技產(chǎn)品，以水為原材料，通電后分解為氫和氧，利用氫氧氣體的催化特性、燃燒特性，無需拆卸發(fā)動機(jī)，實現(xiàn)了省時省錢。

車主的駕駛習(xí)慣會加快碳堆積的形成和積聚，因此，日常應(yīng)注意：輕踩油門，經(jīng)常清潔空氣濾清器（最好每 2 萬公里更換一次），清洗噴油嘴和節(jié)氣門，有助于減少碳堆積，保護(hù)車輛。

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