合資公司的新稱謂是光束汽車。此次長城和寶馬的命名模式與華晨寶馬存在差異。鑒于長城哈弗 H 系列的成功案例，其目標(biāo)無疑是塑造一個(gè)全新的品牌，在市場上引發(fā)新的風(fēng)潮，而合資公司的出資和股權(quán)均各自占據(jù)一半。

就研發(fā)方向而言，長城與寶馬合資后的主要研發(fā)焦點(diǎn)集中在新能源汽車上。這不僅是因?yàn)樾履茉雌嚲哂辛己玫娜加徒?jīng)濟(jì)性，還因?yàn)闇p排環(huán)保是國家所扶持的項(xiàng)目。混合動(dòng)力汽車逐漸成為市場的主導(dǎo)趨勢，國內(nèi)消費(fèi)者對新車型滿懷期待。

在市場定位上，長城的成功在很大程度上源于其定價(jià)策略貼近大眾，投資小，但長期體驗(yàn)配置高。長城和寶馬合資后，新車型的市場定位是延續(xù)這種市場風(fēng)格，還是選擇中高端路線，這非常令人拭目以待。

在銷售渠道方面，寶馬與華晨的合作根基深厚。盡管寶馬與長城展開了合作，但銷售渠道仍將沿用原有的模式。從國內(nèi)銷售的角度來看，華晨與寶馬的合作是成功的，但是否需要構(gòu)建新的銷售渠道以實(shí)現(xiàn)更大的突破，仍有待觀察。

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