新車磨合期建議控制車速在80-90公里/小時。磨合期是指新車或大修的初始行駛階段，一般為1000~1500公里。這段里程是確保零件完全接觸、摩擦、適應(yīng)和定型的基本里程。在磨合期間，可以調(diào)整和提高汽車各部分對環(huán)境的適應(yīng)能力，可以磨掉零件上的凸起。

汽車磨合期的質(zhì)量將對汽車的壽命、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響。在磨合期間，最重要的是限制發(fā)動機轉(zhuǎn)速。過高的發(fā)動機轉(zhuǎn)速會增加損壞活塞環(huán)的可能性。因此，一般廠家會建議新車限速80-90km/h，在這個速度范圍內(nèi)，無論是手動還是自動，都要按照正常換擋要求自動切換速度。發(fā)動機在這個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的轉(zhuǎn)速在2500r/min左右，最高轉(zhuǎn)速不會超過3000r/min。

磨合期分為初期、中期和后期三個階段：

1. 初期最大車速一般控制在40km/h左右；

2. 中期，路況較好時最高車速可提高至60km/h；

3. 后期可以提高到80km/h左右，磨合期保持中速行駛即可，車速不能過高或過低，會增加油耗。

新車磨合期間盡量不要暴力駕駛，不要猛踩油門和剎車。車速應(yīng)控制在80公里/小時以下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不應(yīng)超過3000轉(zhuǎn)/分（不同車型對發(fā)動機轉(zhuǎn)速的要求不同）。

每輛車可能略有不同，但速度的原則是一樣的：

1. 1-500公里是初始磨合，此時速度不宜過快，一般在70-80公里以下，速度不宜超過2200。

2. 500-1000km為中期磨合，最高轉(zhuǎn)速可適當(dāng)提高，一般為90-100km，轉(zhuǎn)速仍在2500rpm以下。

3. 1000-1500公里是后期磨合，速度可以提升到120公里以內(nèi)。因為磨合是一個循序漸進的過程，必須逐步加碼。不要超過3000轉(zhuǎn)/分。

4. 當(dāng)所有汽車都低速行駛時，實際負擔(dān)比中速大，因此在磨合期間不宜長時間在60km/h以下行駛。必須逐漸提高每小時的速度。同時，如果以80km/h的速度跑完之后突然提速，新車也不會適應(yīng)。因此，應(yīng)該逐漸提高磨合階段的最大速度。

5. 磨合期間不要長時間以固定速度行駛，而是要改變速度。

6. 磨合期間避免突然剎車和快速提速。自動擋汽車只能通過行駛速度來實現(xiàn)磨合指定檔位。

總之，新車磨合期要勻速行駛，建議在晚上10點左右在平平高速公路上完成。