F1賽車必須跟在安全車后面，而安全車的速度相對(duì)較慢，這時(shí)換輪胎可以彌補(bǔ)進(jìn)站損失的時(shí)間，因?yàn)榇蠹叶荚诎踩嚭竺妫M(jìn)站時(shí)間拉不開差距。同時(shí)，F(xiàn)1賽車的輪胎很容易磨損，因?yàn)檐囁偬?，與地面摩擦生熱，經(jīng)常可以看到跑道上的橡膠顆粒。F1規(guī)定在同一場(chǎng)比賽中必須使用軟胎和硬胎。

介紹

F1是世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽，是由國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)舉辦的最高等級(jí)的年度系列場(chǎng)地賽車比賽，與奧運(yùn)會(huì)、世界杯足球賽并稱為“世界三大體育盛事”。首次比賽于1950年在英國(guó)銀石賽道舉行。

在比賽中，所有賽車都不能超越安全車，所以在進(jìn)站計(jì)劃圈數(shù)內(nèi)選擇進(jìn)站維護(hù)是比較明智的。如果不進(jìn)站，賽車需要不停地左右移動(dòng)來保持輪胎熱度和自身位置。因此，當(dāng)安全車出動(dòng)時(shí)，進(jìn)站成為了一個(gè)必要的選擇。

此外，F(xiàn)1對(duì)比賽所使用的輪胎系統(tǒng)是有規(guī)定的，因此賽車在同一場(chǎng)比賽中必須更換不同類型的輪胎。相對(duì)而言，硬胎比軟胎更耐磨，可以跑得更久。綜上所述，F(xiàn)1出動(dòng)安全車時(shí)，進(jìn)站維護(hù)車輛成為了一個(gè)必要的策略。