自動(dòng)擋的車(chē)型油門(mén)與剎車(chē)區(qū)分：最左邊是剎車(chē)，最右邊是油門(mén)手動(dòng)擋的車(chē)型油門(mén)與剎車(chē)區(qū)分：中間是剎車(chē)，最右邊是油門(mén)。

由于自動(dòng)擋的車(chē)型無(wú)需手動(dòng)掛擋，是汽車(chē)自動(dòng)掛擋，所以沒(méi)有離合踏板，只有油門(mén)和剎車(chē)，全部由右腳調(diào)節(jié)。駕駛途中不能左腳放在剎車(chē)踏板上。

手動(dòng)擋車(chē)型，有3個(gè)踏板，從左往右依次分別是：離合器踏板、剎車(chē)踏板、油門(mén)踏板。

手動(dòng)擋的車(chē)型，只有在掛擋時(shí)，才能用左腳踩踏離合器踏板，平常駕駛時(shí)左腳也是不能放在踏板上。剎車(chē)油門(mén)全部靠右腳操控。

左腳不能放在踏板上，關(guān)鍵原因有以下兩點(diǎn)。

一是長(zhǎng)時(shí)間行駛，兩只腳會(huì)相當(dāng)累，會(huì)不自覺(jué)的往下踩。假如這個(gè)時(shí)候左腳在剎車(chē)踏板上，踩下了剎車(chē)，十分容易引起意外事故，發(fā)生危險(xiǎn)。

二是由于，大部分人基本都是右撇子，右腳的反應(yīng)速度快。假如發(fā)生意外狀況，右腳能進(jìn)而最短的時(shí)間內(nèi)做出反應(yīng)，抬開(kāi)油門(mén)踩下剎車(chē)踏板。假如左腳在剎車(chē)踏板上，剎車(chē)時(shí)右腳就是懸空狀態(tài)，很容易就兩只腳一塊踩，發(fā)生危險(xiǎn)。