紳寶D50底盤(pán)不錯(cuò)。

比亞迪速銳采用扭力梁式半獨(dú)立懸掛，舒適性和操控性都不如多連桿獨(dú)立懸掛好。而紳寶D50采用多連桿獨(dú)立懸掛，舒適性和穩(wěn)定性都有很大提高。

遇到坑、石頭的時(shí)候，扭力梁式半獨(dú)立懸掛會(huì)使整個(gè)車(chē)身晃動(dòng)，而多連桿獨(dú)立懸掛只會(huì)導(dǎo)致一個(gè)輪子震動(dòng)，因此舒適性和穩(wěn)定性都有所提升。

比亞迪速銳采用的是雙離合變速箱，但是雙離合變速箱技術(shù)還不夠成熟，不僅比特定汽車(chē)品牌的雙離合變速箱如大眾的不穩(wěn)定，傳動(dòng)穩(wěn)定性也較差。不過(guò)雙離合變速箱的傳動(dòng)效率較高。

紳寶D50采用的是CVT無(wú)級(jí)變速，無(wú)級(jí)變速換擋平順。不過(guò)就目前的技術(shù)來(lái)說(shuō)，CVT變速箱的傳動(dòng)效率稍遜于雙離合。

如果選擇手動(dòng)擋的話，變速箱沒(méi)有太大區(qū)別。但是在堵車(chē)時(shí)，開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)會(huì)很累。