八檔加半檔實際指的是九檔箱，它有八個前進擋+一個爬坡檔+一個倒檔組成。

八檔光迅速->低速控制在20碼左右，或低于20碼，由低速檔變高速檔時撥動高低開關，然后推入高速檔的第一個檔也就是5檔。

八檔法士特本身是高低檔設計，1-4為低檔對應的5-8是高檔，簡單的是1和5,2和6,7和3,4和8是同一個位置，操控方面是波箱桿上有個高檔檔撥器，往下是低，往上是高。附帶的是倒檔也是有高檔的，同在R1/R2。

換擋時的正確操作。在行車中換擋時，操縱離合器踏板應快速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動現(xiàn)象，否則，會加速離合器的磨損。另外，操作時要注意與油門配合。為使換擋平順，減輕變速器換擋機構和離合器的磨損，提倡使用“兩腳離合器換擋法”。這種方法雖然操作較復雜，卻是開車省車省錢的好方法。

對于手擋車來說，要想駕駛自如，離合器的重要性可謂不容忽視。在開車時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合，或把腳放在離合器踏板上。

起步時的正確操作。起步時離合器踏板的操作要領是“一快、二慢、三聯(lián)動”。即在踏板抬起開始時快抬;當離合器出現(xiàn)半聯(lián)動時（此時發(fā)動機的聲音有變化），踏板抬起的速度稍慢；由聯(lián)動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起在離合器踏板抬起的同時，根據發(fā)動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩(wěn)起步。