高爾夫 參考價：12.99萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4602條)

再有緊湊型車噪音控制肯定不及中型車，我覺得因為我用的是節(jié)能胎比較硬，所以胎噪是主要噪音來源，第二噪音來源是風(fēng)噪，如果你開高速的話。發(fā)動機(jī)噪音其實很小，你在車內(nèi)根本不會覺得發(fā)動機(jī)吵。

高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的噪音很大，比QA寶馬5還要大，尤其高速，60公里時速胎噪就吵人，雖然我的參照系有點高，但還是覺得這個車實在不適合高速公路。

高7AT6高速120碼發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速多少？噪聲大不？高7AT6高速120碼發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速多少？噪聲大不？ 大約2600轉(zhuǎn)，噪音不大 三千 2000多點，噪聲也不算大 3千轉(zhuǎn)以下，噪聲正常。

高爾夫車門隔音條的設(shè)計，注定了老車風(fēng)噪增大明顯，只能做加強(qiáng)隔音，門板輪拱和發(fā)動機(jī)的隔音都要做，不然效果不明顯。

斯柯達(dá)速派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的噪音控制令人滿意。怠速、60km/h、80km/h、120km/h的實測結(jié)果分別為40.8db、59db、60.2db、61db。

變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。