1、前輪輪轂發(fā)燙有兩種可能，一個(gè)是輪轂（軸頭），還有制動(dòng)鼓發(fā)熱導(dǎo)致的。輪轂是在剎車(chē)鼓的最里面，就是拆開(kāi)后看到安裝軸承的那個(gè)軸頭。

2、汽車(chē)前輪胎發(fā)熱原因：輪轂軸承是汽車(chē)重要的行走機(jī)件。輪轂軸承擔(dān)負(fù)著降低底盤(pán)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦阻力，維持汽車(chē)正常行駛的重任。

3、汽車(chē)行駛一段時(shí)間后輪轂變熱正常。 這種情況多半是手剎不歸位造成的，造成這種故障的原因一是手剎線生銹或被泥土漬住，再有就是天冷，刷車(chē)或車(chē)子行駛在積水泥濘的路上使手剎線里進(jìn)了水。

4、正常。汽車(chē)輪毅很燙是由于長(zhǎng)時(shí)間行駛，胎內(nèi)空氣受擠壓產(chǎn)生熱量所造成，屬于正?，F(xiàn)象，對(duì)輪毅沒(méi)什么影響。輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件，又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。

5、汽車(chē)輪轂為什么會(huì)發(fā)燙 當(dāng)車(chē)輛行駛過(guò)程中，制動(dòng)盤(pán)是一直運(yùn)動(dòng)的，在我們進(jìn)行輕微的制動(dòng)或半制動(dòng)時(shí)，由于制動(dòng)襯片與制動(dòng)盤(pán)摩擦就會(huì)產(chǎn)生大量的熱，制動(dòng)盤(pán)的最高溫度可以達(dá)到800攝氏度左右，可見(jiàn)其工作環(huán)境的惡劣程度。

6、輪轂發(fā)熱的來(lái)源有兩個(gè)方面 是輪胎長(zhǎng)時(shí)間與地面摩擦產(chǎn)生熱量傳導(dǎo)到輪轂上，造成輪轂溫度升高。就是長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)，剎車(chē)片摩擦也會(huì)生產(chǎn)高溫傳導(dǎo)到輪轂上造成溫度升高。