攬勝 參考價：141.20萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(154條)

70年來，路虎于1994年移交給德國寶馬，2000年移交給美國福特，2008年賣給印度塔塔集團。

然而，在命運多舛的70年里，路虎誕生了無數(shù)經(jīng)典車型，成為了很多男人的夢想座駕。

970 路虎攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）經(jīng)典

路虎于1970年推出路虎攬勝，搭載3.5L V8發(fā)動機，并有三門版（五門版直到1981年才出現(xiàn)）。按照當時SUV的標準，內(nèi)飾非常豪華，做到了越野耐用和舒適的結(jié)合。仍然是經(jīng)典。

983路虎衛(wèi)士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）110

它的名字來源于軸距（軸距110英寸2800mm）。喜歡越野的人一定不會忘記這款經(jīng)典產(chǎn)品。 3.9L V8發(fā)動機匹配五速手動變速箱。此外，它還配備了外置滾輪、籠式彈簧和四輪驅(qū)動系統(tǒng)。它仍然是路虎發(fā)展道路上的標志性產(chǎn)品。

989路虎衛(wèi)士90

該名稱也源自軸距。 Land Rover Defender 90 的軸距為93 英寸（2362 毫米）。與路虎衛(wèi)士110相比，它的車身顯得矮胖，而且只有兩扇車門。

1989 路虎發(fā)現(xiàn)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1

1989年推出的路虎發(fā)現(xiàn)1只有三個車型，底盤、懸架、轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)均來自路虎攬勝。不過，為了與路虎攬勝的顯示屏區(qū)分開來，該車的車頂呈階梯狀，車頂后側(cè)還安裝了額外的玻璃。

2003路虎攬勝

在第一代路虎攬勝問世三十三年后，一直致力于德國寶馬的路虎再次推出這款經(jīng)典車型，可見寶馬的血液在這臺路虎身上流淌著。其電氣元件與老款BMW 5系E39共用，發(fā)動機更是搭載了BMW 4.4L V8和增壓4.2L V8發(fā)動機。

2011 路虎極光

作為路虎家族中最緊湊的成員，它吸引了眾多買家，至今仍是路虎最暢銷的車型。這款車一改路虎粗獷硬朗的風格，融入了很多線條和跨界元素，更偏向于一款城市SUV。

2014路虎攬勝運動版（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

2014 年，路虎發(fā)布了路虎攬勝運動版SVR，旨在成為該品牌性能的巔峰之作。路虎攬勝運動版SVR亮相時搭載了550馬力的5.0L V8發(fā)動機，百公里加速4.5秒，是路虎中最快的。

正是這些經(jīng)典車型奠定了路虎在豪華越野SUV中的地位。不過，被消費者詬病為“小毛病”的路虎，能否延續(xù)往日的輝煌呢？歡迎留言分享。