隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔耍贿^也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天就帶大家來看看這款寶馬4系（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬4系前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。

　　寶馬4系車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上豪華的尾燈，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。

　　寶馬4系內(nèi)飾看起來非常沉穩(wěn)，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　寶馬4系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩350?！っ?。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，寶馬4系的車頭造型十分大氣，穩(wěn)重中透著大方。寶馬4系的車尾看起來十分大氣，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場(chǎng)合中都比較適用。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

寶馬4系?2015款 428i Gran Coupe 限量版動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款 428i Gran Coupe 限量版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@51AK47說道：“因?yàn)槲沂邱{駛新手，所以對(duì)于這臺(tái)車的動(dòng)力也沒有太高的要求，主要還是看它在市區(qū)的表現(xiàn)，起步穩(wěn)，加速快就行！”

網(wǎng)友@51AK47說道：“簡(jiǎn)單來說，這輛車操控性很好，簡(jiǎn)單輕松，容易上手，剎車油門都具有很高的靈敏度！”

網(wǎng)友@dfgdfbdffbbf說道：“非常精準(zhǔn)，而且轉(zhuǎn)彎半徑小，開過E系之后，覺得新4系太靈活了。☆主動(dòng)剎車：介入很及時(shí)，但是有的時(shí)候過于靈敏，第一次開這個(gè)功能的車，會(huì)不適應(yīng)?！罡袘?yīng)后備廂：這個(gè)要吐槽一下。數(shù)字鑰匙無法啟動(dòng)感應(yīng)后備箱，必須要實(shí)體鑰匙。。。方向盤操控感：方向盤不知道什么材質(zhì)的，很舒服，兼具了皮革的檔次，翻毛的觸覺，棉質(zhì)的柔軟。另外，車道保持功能會(huì)關(guān)聯(lián)方向盤震動(dòng)，并道時(shí)候會(huì)觸發(fā)，感覺在玩游戲手柄，很有意思。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）