不知道大家看過了這么多車型有沒有總結(jié)出什么經(jīng)驗，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價格就貴，但動力強操控好的車肯定不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。如果你正在關注雷克薩斯LS（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　雷克薩斯LS前臉呈現(xiàn)出莊重的設計風格，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。

　　雷克薩斯LS車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設計風格，內(nèi)部細節(jié)設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　雷克薩斯LS內(nèi)飾設計顯得十分精巧，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。

　　雷克薩斯LS搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了3.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率299馬力，峰值扭矩350牛·米，電動機總功率179馬力，電動機總扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配10擋電子無級變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，雷克薩斯LS的車尾展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，優(yōu)秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。雷克薩斯LS的內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設計風格，看起來非常大氣?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

雷克薩斯LS?2020款 500h F SPORT 國V動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 500h F SPORT 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@geral說道：“起步還滿意，綠燈輕輕一踩，有時候一下就串出去了，有種開小鋼炮的感覺，不過就一秒，深踩就么了，一秒鐘英雄，不過買菜用足夠”

網(wǎng)友@聽見牛在哭說道：“動力強勁，其實我覺得有3.5V6發(fā)動機就夠了。電動機主要是為了環(huán)保節(jié)油。我覺得動力跟變速箱的配合，并不是很默契?！?/p>

網(wǎng)友@geral說道：“操控感覺還滿意，車小軸距短，還是得心應手的，山路：得心應手。主要車小”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）