隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款創(chuàng)界（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為13.99萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　創(chuàng)界前臉呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。

　　創(chuàng)界車尾看起來非常簡(jiǎn)樸，尾燈呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　創(chuàng)界內(nèi)飾顯得頗具簡(jiǎn)練的感覺，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　創(chuàng)界配備1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165馬力，峰值扭矩240?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配無級(jí)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，創(chuàng)界的內(nèi)飾采用素雅的造型設(shè)計(jì)，雖不華麗，但十分耐看。創(chuàng)界的車尾采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，整體造型還是很耐看的。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

1.3T?創(chuàng)界?自動(dòng)版?5座動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 435T CVT逸銳版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@2010款說道：“方向盤很舒服，方向感也很好，轉(zhuǎn)彎和道路都很輕松，方向盤也不重，操作起來也比較簡(jiǎn)單，只要是老司機(jī)，一眼就能看懂。側(cè)向停車的時(shí)候，倒車影像很清晰，很容易就能把車停進(jìn)車?yán)铮龅秸系K物的時(shí)候，雷達(dá)也能做出更好的反應(yīng)?！?/p>

網(wǎng)友@牛牛說道：“朋友們都說三缸發(fā)動(dòng)機(jī)太差了，后期容易抖動(dòng)，但我開了一圈，感覺還不錯(cuò)，動(dòng)力和加速都很好，而且還能保修八年，十六萬公里，還怕什么？”

網(wǎng)友@purongfan說道：“動(dòng)力方面，我覺得自己開起來還是綽綽有余的，基本上就是上下班，偶爾和朋友出去放松一下，其實(shí)油門踩到底還是很給力的，畢竟是165匹馬力， CVT變速箱更是順風(fēng)順?biāo)?，超車還是沒問題的。個(gè)人覺得動(dòng)力還是不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）