不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。作為一款指導(dǎo)價(jià)32.08萬元的車型，MINI（詢底價(jià)|查參配） 的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　MINI前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　MINI車尾看起來頗具新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　MINI內(nèi)飾造型看上去較為年輕，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　MINI配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，MINI 的前臉看起來頗具大氣的感覺，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。MINI 的車尾展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果，呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

MINI ?2017款 2.0T COOPER S 賽車控 五門版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 2.0T COOPER S 賽車控 五門版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@人生巔峰說道：“1.5t的動(dòng)力對(duì)于這個(gè)小車足夠，夏天空調(diào)全開也無壓力”

網(wǎng)友@不懂幽默說道：“回來自己開的感覺，跟試駕的感覺完全吻合，操控十分過癮。手動(dòng)擋的車子在操控體驗(yàn)上絕對(duì)是強(qiáng)于自動(dòng)擋的，而且該車是7檔雙離合，換擋選擇性大，可以根據(jù)自己開車愛好自由選擇。中控和儀表功能十分齊全，駕駛很放心?！?/p>

網(wǎng)友@Nakatamura說道：“方向盤大小尺寸合適，指向性精準(zhǔn)，輪胎抓地力很強(qiáng)，底盤很扎實(shí)，車子開起來四平八穩(wěn)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）