不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點才會更有意義。今天就帶大家來看看這款攬勝極光(進口)（詢底價|查參配）。

　　攬勝極光(進口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　攬勝極光(進口)車尾顯得非常高貴，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設計風格，內部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　攬勝極光(進口)內飾顯得十分精美，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　攬勝極光(進口)配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率241馬力，峰值扭矩340?！っ?，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，接下來看下配置，攬勝極光標配了發(fā)動機啟停技術、無鑰匙啟動系統(tǒng)、剎車輔助、胎壓報警、HUD抬頭數(shù)字顯示等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。攬勝極光的內飾在設計上非常精致，細節(jié)做得很到位，有助于整體質感的提升。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

攬勝極光(進口)?2018款 240PS HSE DYNAMIC 敞篷版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 240PS HSE DYNAMIC 敞篷版針對動力底盤的看法吧：網友@剩下的旅程說道：“操控只能說還能開，方向盤也不會太重，想要多好那是不可能的?！?/p>

網友@小米覓覓覓覓覓說道：“2.0T參數(shù)調教的還可以，爆發(fā)力也行，提速也很快，自己感覺還是很不錯的，這么重的一輛車，我感覺在動力上能夠有這樣的表現(xiàn)真心的是沒有什么可以吐槽的了”

網友@彭靈楓說道：“方向較沉，可以接受，我開覺得不錯，媳婦開也能接受，相比之前的日系車，沉了很多~高速上感覺很好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）