雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在國內(nèi)市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的產(chǎn)品，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最直觀的一點就是空間，相比緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費者滿意的。作為一款中型車，大眾CC（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　大眾CC車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　大眾CC車尾看起來十分樸素，尾燈呈現(xiàn)出淡雅的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　大眾CC內(nèi)飾設計走了樸實路線，看著相當干凈清爽。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　大眾CC后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。同時，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　大眾CC后備廂容積532L，后備廂空間表現(xiàn)較為優(yōu)秀，開口和進深都不錯，后排座椅支持放倒，空間能得到擴展，可以滿足日常使用或者長途旅行。

　　最后來做個總結，再看下配置，大眾CC搭載了胎壓報警、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊等配置。大眾CC的車側看起來頗具簡約的感覺，整體看起來大氣卻不單調(diào)。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

大眾CC?2011款 2.0TSI DSG至尊型空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0TSI DSG至尊型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@粵仔k哥說道：“只要不是跑長途，坐5個人沒有問題，空間沒有網(wǎng)上說的這么渣，就是這車太矮了，我朋友坐后面，183那樣，我在后視鏡偷偷看他表情，不敢直視啊，直視偷偷的調(diào)了座椅，還有就是后排地臺的鼓包有點大??；再一個就是儲物空間太小了?！?/p>

網(wǎng)友@車手JC說道：“在中中等等往上走一點的水平吧，這個表現(xiàn)，還能接受，坐起來普遍的滿意，包括家人、朋友還有同事啦。CC也不只是一個漂亮的花瓶，空間還有舒適性都是合格的”

網(wǎng)友@lzlaochen說道：“懸架適中有點硬這也是轎跑車的特點，路況反饋比商務轎車要明顯。四輪獨立息架過爛路的時候后排坐起也比較舒服，過急彎的時候后排側傾很小。座椅的包裹性也比較好，兼顧了操控性和舒適型的感覺”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）