不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。作為一款指導價70.28萬元的車型，奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳E級(進口)車頭呈現(xiàn)出精美的設計風格，看上去很漂亮。

　　奔馳E級(進口)車尾給人一種十分莊重的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　奔馳E級(進口)內飾造型十分沉穩(wěn)，顯得端莊且耐看。

　　奔馳E級(進口)配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，同時，奔馳E級標配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、防紫外線玻璃、自動泊車入位、前排車窗一鍵升降、自動駐車、定速巡航等配置。奔馳E級的頭燈遠近光燈均為LED光源，視覺效果十分顯著。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 E 300 敞篷轎跑車?奔馳E級(進口)動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 E 300 敞篷轎跑車針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@聯(lián)通汽車8說道：“操控性優(yōu)良，但畢竟軸距在這兒，需要習慣。最喜歡的是方向盤回方向的反饋非常均衡，城市掉頭十分舒適?！?/p>

網(wǎng)友@wenyuef921說道：“還行吧，沒有長軸距的拖累，可圈可點我還是挺喜歡的”

網(wǎng)友@hhf0607說道：“標軸的操控真的不錯，我試過長軸260和長軸300，我感覺很明顯，如果你希望拐彎精準，調頭輕松，那你真的可以考慮標軸，真的不一樣。而且方向盤轉向很輕，路面感不是很實在，但是習慣了就好。速度起來后方向盤又很穩(wěn)，不錯”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）