不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。作為一款緊湊型SUV，寶馬X1（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　寶馬X1前臉看上去非常高貴，搭配直瀑式中網(wǎng)，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　寶馬X1車尾看上去頗具精美的感覺(jué)，并采用銀色飾條進(jìn)行修飾。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺(jué)效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　寶馬X1內(nèi)飾給人一種非常古典的感覺(jué)，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　寶馬X1配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，功能配置方面，寶馬X1搭載了前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。寶馬X1的車頭給人一種非常豪華的感覺(jué)，采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2.0T?寶馬X1?自動(dòng)版底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2016款 xDrive20Li 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hcjdw說(shuō)道：“雖然是雙離合，但是起步卻很快。但感覺(jué)比某些 AT.切更適合，加速的時(shí)候，動(dòng)力更快，速度更快。”

網(wǎng)友@linke2007jw說(shuō)道：“操控還算滿意，雖然是雙離合，但朋友告訴他，這輛車比別克的 AT還順滑，過(guò)彎都能承受得住，不愧是寶馬，百開(kāi)不厭?！?/p>

網(wǎng)友@linke2007jw說(shuō)道：“動(dòng)力方面，勉強(qiáng)夠用，超車要踩到三四千的轉(zhuǎn)速才能感覺(jué)到加速，在國(guó)道上追著a6和皇冠跑了好長(zhǎng)一段時(shí)間，都沒(méi)能超車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）