雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在國內市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的車型，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點便是空間，相比緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。作為一款中型車，寶馬3系(進口)（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬3系(進口)車頭呈現出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　寶馬3系(進口)車尾看上去頗具莊重的感覺，尾燈呈現出精巧的設計風格，豐富的細節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調。

　　寶馬3系(進口)內飾給人一種十分高貴的感覺，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優(yōu)秀。

　　該車采用了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬3系(進口)后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。同時，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　寶馬3系(進口)后備廂空間表現還算不錯，放倒后排座椅后絕對能滿足多種出行需求，行李箱、嬰兒車和其他雜物統統可以放下。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，寶馬3系的大燈配備了鹵素遠近光燈，造型設計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。再看下配置，寶馬3系標配了剎車輔助、牽引力控制、無鑰匙啟動系統、發(fā)動機啟停技術、胎壓報警、前排頭部氣囊等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

寶馬3系(進口)?2.0T空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 320i 進取型針對空間的看法吧：網友@qqyh168說道：“比起上一代 從轉向 懸掛 底盤來說 應該都偏向舒適平庸了很多 后排的乘客大多都會暈車 很奇怪”

網友@迷糊娃娃YoYo說道：“車身在稍高一點就更滿意了，旅行版放到座椅都可以當床用了。”

網友@要命的哈佛說道：“舒適度還是很好的，座椅很舒服，隔音超好的，減震也很好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）