隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天我們要說的是勝達(進口)（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　勝達(進口)車頭呈現出精巧的設計風格，整體很高級，富有層次感。

　　勝達(進口)車尾看起來頗具高貴的感覺，尾燈呈現出精巧的設計風格，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　勝達(進口)內飾設計走了高貴路線，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　勝達(進口)配備3.0L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率264馬力，峰值扭矩306?！っ住?/p>

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，勝達的車側彰顯了豪華的氣質，整體散發(fā)出了較為明顯的高級感，很符合其自身的定位。勝達的車頭設計走了大氣路線，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2013款 改款 3.0L 四驅旗艦版 歐V?勝達(進口)動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 改款 3.0L 四驅旗艦版 歐V針對動力底盤的看法吧：網友@8001894說道：“還未知，看參數可以了，功率、扭矩已經很滿足了”

網友@王鵬飛10說道：“3.0L的動力，沒問題的。起步較肉可以理解，60碼后加速快，正所謂厚積薄發(fā)，感覺有明顯加檔提速層次?！?/p>

網友@夏寶貝兒說道：“DM整備質量有1964KG （旗艦版），但方向調教的已經很不錯，沒有出現不靈活的情況，指向也精準。DM 的懸掛調教的偏硬也是我喜歡的，側傾控制的也不錯，在SUV來說。但座第三排過坎有吐槽太顛的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）