毋庸置疑，緊湊型車仍然是當(dāng)前國內(nèi)市場中熱度最高的級別之一。車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。當(dāng)然這對于消費(fèi)者來說其實(shí)是好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產(chǎn)品，但選車時(shí)也要主義仔細(xì)對比數(shù)據(jù)參數(shù)，以保證最終的選擇不會出錯(cuò)。如果你正在關(guān)注英朗（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　英朗前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去十分有活力。

　　這款車車身長寬高4671/1815/1478mm，軸距2685mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動感十足的造型設(shè)計(jì)看起來十分有活力，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　英朗內(nèi)飾風(fēng)格看起來比較炫酷，整體的造型設(shè)計(jì)十分動感。

　　英朗后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

　　英朗配備了1.6L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率121馬力，峰值扭矩150牛·米。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，此外，英朗標(biāo)配了自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、防紫外線玻璃等配置。英朗的車尾展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2010款 英朗?自動版馬力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 GT 1.6L 自動時(shí)尚版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@NINZ說道：“目前跑這么多公里 綜合油耗6.5 如果是市區(qū)用車的話 可能會再高 8.0左右”

網(wǎng)友@82217264說道：“目前顯示油耗是7.5,感覺比好多車友說的都低，應(yīng)該跟我的駕駛習(xí)慣沒有關(guān)系，可能是想到紅綠燈少的原因吧！提車第2天就上高速了，后面使用期間經(jīng)常3500轉(zhuǎn)左右，所以這個(gè)油耗很滿意?！?/p>

網(wǎng)友@angila518說道：“性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為還好，同級別落地價(jià)格跟國產(chǎn)車差不多?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）