亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國V?途昂動力好嗎?途昂購車手冊

        2023-11-06 19:11:15 作者:問答叫獸
        2019款?2.0T?途昂自動版購車手冊
        外觀 2019款?途昂外觀如何 獲取底價
        內(nèi)飾 2019款?途昂內(nèi)飾怎樣 獲取底價
        動力底盤 2019款?途昂動力強嗎 獲取底價
        內(nèi)部配置 2019款?途昂配置情況 獲取底價
        空間 2019款?途昂空間大小 獲取底價
        細節(jié) 2019款?途昂細節(jié)做工 獲取底價
        參配數(shù)據(jù) 2019款?途昂排量多少 獲取底價
        外部配置 2019款?途昂配置高嗎 獲取底價
        購車優(yōu)惠 2019款?途昂最新優(yōu)惠 獲取底價

          不知道大家會如何定義一輛好車,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面確實要有不錯的表現(xiàn),但小編覺得動力和操控還是最主要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你正打算購買一款中大型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛途昂詢底價|查參配)。

          途昂前臉呈現(xiàn)出精美的設計風格,整體很高級,富有層次感。

          途昂車尾顯得十分穩(wěn)重,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格,內(nèi)部細節(jié)設計非常精巧,視覺效果上凸顯了很好的高級感。

          途昂內(nèi)飾看上去頗具端莊的感覺,顯得端莊且耐看。

          途昂配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗7.5L/100km。

          這款車匹配7擋雙離合變速箱。

          這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架。

          又到了最后的總結環(huán)節(jié),此外,途昂標配了自動駐車、上坡輔助、全車車窗一鍵升降、發(fā)動機啟停技術、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等配置。途昂的大燈遠近光燈均為LED光源,看起來很有氣勢。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

        2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國V?途昂動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國V針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@shenzhenwensheng說道:“第一次買車的時候,我開的很小心,現(xiàn)在已經(jīng)很熟練了,雖然車很大,但是重心很穩(wěn),轉(zhuǎn)彎的時候也不用刻意放慢速度,2.0T的動力完全夠用,只要速度夠快,在高速上超車還是很容易的?!?/p>

        網(wǎng)友@awbawbawb說道:“開的很穩(wěn),還是大眾的風格,雖然很大很重,但是并沒有影響我開途昂的感覺,2.0T的動力,讓我可以隨心所欲的駕駛,加速的速度也很快,和網(wǎng)上那些噴子說的完全不一樣。”

        網(wǎng)友@微微一笑很爺們說道:“至于越野方面,我并不奢求能有多強悍,雖然說這個是四驅(qū)版本,但是相比霸道那種級別,不是相提并論,2噸多的大型SUV和5米多車長加上接近3米的軸距,無論是接近角還是通過角都跟一家轎差不多,優(yōu)勢全無,加上離地間隙并不多,唯一只有是四驅(qū),減少被困的窘境,上個月去了次郊外,砂石路段,坑還不少,開途昂都得小心翼翼,要是困住了,拖到這個身板,難度較大?!?/p>

        (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

        >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關閱讀
          點擊加載更多