隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進步，每個行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格，但是市場上也不是沒有性價比出色的產(chǎn)品。作為一款中大型車，雷克薩斯GS（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　雷克薩斯GS內(nèi)飾顯得十分端莊，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。此外，這款車大氣的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進行修飾，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　雷克薩斯GS三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯。同時，這款車標配了方向盤4向電動調(diào)節(jié)、方向盤加熱、方向盤記憶。

　　雷克薩斯GS中控屏運用嵌入式的設(shè)計，尺寸是12.3英寸，顯得十分簡練，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。另外，中控屏配備了GPS導航系統(tǒng)、道路救援呼叫、藍牙/車載電話。

　　該車配備了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、牽引力控制、前排頭部氣囊等多項配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　雷克薩斯GS配備單天窗，提高了車內(nèi)的采光度，同時也更方便在好天氣給車內(nèi)通風。

　　這款車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，雷克薩斯GS的車頭展現(xiàn)出了精致的視覺效果，整體很高級，富有層次感。配置方面，雷克薩斯GS搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2016款 雷克薩斯GS?混動內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2016款 450h針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@楊樹與柳樹的愛戀說道：“隔音效果不錯，不是二三十萬的車子能比的。 座椅也很舒服，就是低配車型的座椅調(diào)節(jié)功能太不厚道了！ 換擋有頓挫，之前開的是CVT變速箱的車子，所以感覺GS換擋頓挫很明顯！（CVT的變速箱不適合激烈駕駛，容易拉壞的，GS肯定抗拉，哈哈）”

網(wǎng)友@稱清綺說道：“懸掛很硬，過減速帶，那酸爽~~而且杭州全城為了G20，路都是重新施工，坑坑洼洼的，從余杭回濱江路上，真心想哭”

網(wǎng)友@127-oヤSummer↘珺說道：“配置也算比較豐富，各種該有的都有了，安全配置是我最滿意的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）