隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。今天就帶大家來(lái)看看這款奔馳C級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車尾顯得十分精美，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來(lái)頗具精細(xì)的感覺(jué)，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ祝ば挪烤C合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，此外，奔馳C級(jí)標(biāo)配了全車車窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)、后排側(cè)隱私玻璃、可變轉(zhuǎn)向比等配置。來(lái)看一下后排，奔馳C級(jí)后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2018款 C 200 4MATIC 旅行轎車?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 C 200 4MATIC 旅行轎車針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yibo1019說(shuō)道：“方向盤手感舒適，至于操控，我想到了方向精準(zhǔn)四個(gè)字，別的也不知道怎么形容。剎車是典型的德系風(fēng)格，但是每次松剎車的時(shí)候會(huì)有聲音，感覺(jué)是那種摩擦聲?！?/p>

網(wǎng)友@軒轅麒麟說(shuō)道：“雖然因?yàn)橐咔榈脑?，他還沒(méi)來(lái)得及跑高速，但是高架橋跑了那么多次，難得放松一下， S+模式下的 S模式，他還沒(méi)用過(guò) S+模式，不過(guò)感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，只要給自己加油，動(dòng)力就足夠了?！?/p>

網(wǎng)友@AlexHuangAos說(shuō)道：“如果你平時(shí)開車的動(dòng)力足夠，別想著1.5 T會(huì)不會(huì)覺(jué)得別扭，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火過(guò)一會(huì)兒就沒(méi)了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）