對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天為大家介紹的是雪鐵龍C5（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　雪鐵龍C5前臉呈現(xiàn)出動感的設計風格，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　雪鐵龍C5車尾呈現(xiàn)出新潮的設計風格，配合運動的尾燈，符合當下主流的審美標準。

　　雪鐵龍C5內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，非常符合年輕消費者的口味。

　　雪鐵龍C5配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率147馬力，峰值扭矩200?！っ?。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，雪鐵龍C5的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，與整個前臉搭配很協(xié)調(diào)。雪鐵龍C5的車尾展現(xiàn)出了運動的視覺效果，展現(xiàn)出了十足的動感氣息?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

雪鐵龍C5?2013款 2.0L 自動悅享型動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 自動悅享型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@西瓜刺溜金說道：“以底盤見稱..操控很好,高速100急變道沒有壓力.”

網(wǎng)友@小洪帽恰恰說道：“其實我覺得市區(qū)跑動力太足了也很難體現(xiàn)出優(yōu)勢啊，最高也不能超過60碼，再遇上堵車就崩潰了，所以我覺得2.3L的動力確實是夠用了?！?/p>

網(wǎng)友@悍馬人說道：“2.0的自然吸氣發(fā)動機，拖動約1.6噸的車身，動力尚可。在不開空調(diào)的情況下，不管是市內(nèi)駕乘還是高速巡航，都足以應對。若開空調(diào)情況下，起步提速還是稍顯吃力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）