隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的凱迪拉克XT6（詢底價(jià)|查參配）。

　　凱迪拉克XT6前臉給人一種十分豪華的感覺，加上五邊形格柵，看起來較為豪華。

　　凱迪拉克XT6車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的回旋鏢式尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已，同時(shí)，排氣布局使用雙邊雙出的設(shè)計(jì)，布局凸顯了運(yùn)動(dòng)的氣息。

　　凱迪拉克XT6內(nèi)飾顯得十分精細(xì)，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　凱迪拉克XT6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率16馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩50?！っ?，工信部綜合油耗8.24L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，配置方面，凱迪拉克XT6標(biāo)配了倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、牽引力控制、上坡輔助、前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。凱迪拉克XT6的內(nèi)飾展現(xiàn)出了精致的視覺效果，和該車定位相符合?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

凱迪拉克XT6?2022款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jxdwlj說道：“來說我覺得是可以的，就是雖然車大，但是挺好開的。各種輔助配置也能幫助我很好的操控這輛車?！?/p>

網(wǎng)友@polo1at說道：“發(fā)動(dòng)機(jī)最大可以提供237匹馬力，如果轉(zhuǎn)速上來以后，最大可以爆發(fā)出350的扭矩，平時(shí)別看它是個(gè)大塊頭，但是我敢說它是一個(gè)肌肉十足的大塊頭，超車提速從不含糊，動(dòng)力說來就來?！?/p>

網(wǎng)友@DanielSong666說道：“方向盤的指向性很好，開起來得心應(yīng)手哦?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）