不知道大家對(duì)一款好車(chē)會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。作為一款中大型車(chē)，奧迪A6L（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　奧迪A6L前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重且不失大方。

　　奧迪A6L車(chē)尾顯得十分精細(xì)，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　奧迪A6L內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了高貴路線，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　奧迪A6L配備了2.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗9.3L/100km。

　　該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬7擋）。

　　該車(chē)懸架為前四連桿獨(dú)立懸架，后梯形連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，接下來(lái)看下配置，奧迪A6L標(biāo)配了牽引力控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、上坡輔助、自適應(yīng)巡航、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車(chē)影像、并線輔助、前排側(cè)氣囊等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。來(lái)看一下后排，奧迪A6L后排空間很充裕，表現(xiàn)符合自身的定位。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

奧迪A6L?2011款 2.8 FSI 豪華型動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 2.8 FSI 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@pioneer8111說(shuō)道：“操控性還行，不能像以前那樣自如，但是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)狞c(diǎn)開(kāi)還行，轉(zhuǎn)彎速度慢一點(diǎn)，側(cè)傾感小一些，剎車(chē)很準(zhǔn)，剎車(chē)距離很短，看到前面有車(chē)就慢慢踩剎車(chē)，只要熟悉剎車(chē)，基本上不會(huì)踩太重的剎車(chē)，但是方向盤(pán)有點(diǎn)偏。”

網(wǎng)友@Love然然說(shuō)道：“方向盤(pán)還算精準(zhǔn)，沒(méi)有太多的地面反饋?！?/p>

網(wǎng)友@mb46559622說(shuō)道：“試駕了不少車(chē)，胖6的操控其實(shí)還好吧，感覺(jué)比E級(jí)、XFL和S90開(kāi)起來(lái)舒服點(diǎn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）