不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的開拓者（詢底價(jià)|查參配）。

　　開拓者前臉看起來十分利落，大嘴式格柵采用鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，碩大的造型非常搶眼，視覺沖擊力十足。

　　開拓者車尾顯得十分炫酷，排氣布局運(yùn)用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，搭配精致的尾燈，車尾造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。

　　開拓者內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。此外，該車端莊的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，顯得端莊且耐看。

　　開拓者配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是五連桿獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，開拓者的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，造型搶眼，辨識(shí)度也很高。此外，開拓者配備了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、上坡輔助、單色車內(nèi)氛圍燈、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、電動(dòng)后備廂位置記憶、主動(dòng)降噪等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

自動(dòng)版?開拓者動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@leilyly說道：“動(dòng)力充足，馬力充足，爆發(fā)力十足，只要舍得給油，這車絕對(duì)能跟得上速度，剎車靈敏，換擋順暢，沒有任何滯澀感，高速行駛的時(shí)候提速很快，隔音效果也很好，在高速上開得飛快，幾乎聽不到外面的風(fēng)聲。”

網(wǎng)友@cjcjcj2006說道：“動(dòng)力很足，無論是上下班、自駕游、回鄉(xiāng)背井，都不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，晚上下班的時(shí)候，還能在高架上提速。無論是中低速還是高速超車，2.0T9 AT都能帶來不錯(cuò)的動(dòng)力體驗(yàn)?！?/p>

網(wǎng)友@wyzsky說道：“動(dòng)力很不錯(cuò)，兩百匹的馬力足以驅(qū)動(dòng)這輛車，當(dāng)然，最重要的是它的平順性。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）