一輛好車的定義應(yīng)該是什么？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但還有一點不得不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點的資格，否則就本末倒置了。作為一款中型車，奔馳C級（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳C級車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，同時繁星式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條進行裝飾，提升了整車的檔次。

　　奔馳C級車尾看上去十分柔和，排氣布局使用隱藏式的設(shè)計，同時尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格，加上鍍鉻飾條，讓它的精致感得以進一步體現(xiàn)。

　　奔馳C級內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，并采用了銀色飾板修飾。對稱式中控臺采用了軟性材質(zhì)，內(nèi)飾給人的第一印象就是“高級有內(nèi)涵”，細節(jié)的方方面面都在時刻強調(diào)自己的高端身份。

　　奔馳C級配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔馳C級的車側(cè)看起來頗具素雅的感覺，觀感還不錯，有一種簡約之美。來到后排，奔馳C級后排空間符合這一級別應(yīng)有的水平，滿足日常家用綽綽有余，但由于地板中央存在較高凸起，對中間乘客顯得不太友好。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奔馳C級?2021款 C 200 L 動感型運動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 C 200 L 動感型運動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fe92說道：“1.5 T+發(fā)動機的功率確實可以和鋼炮或者大排量比，但是0-1007.7 S在家用轎車里不算慢油門踏板設(shè)計的很重剎車很輕行程長這個需要適應(yīng)一下。一般都是踩油門，踩剎車?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“加速還行，就是有點頓挫；”

網(wǎng)友@nancy_1說道：“不錯，開著舒服就行了。網(wǎng)上對1.5 T發(fā)動機的吐槽完全沒有問題。高速不飄，彎道不搖晃，一切都在我的掌控之中，我無所畏懼，我的 C位。多功能方向盤使用起來還是挺方便的。車道偏離預(yù)警、車道保持、前方碰撞預(yù)警、主動剎車這些安全配置都有，但輔助駕駛、自適應(yīng)巡航、并線輔助等智能配置，卻是讓人很不舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）