很多人可能覺得10萬以下的車只能是用來當(dāng)作代步工具，還想要什么好的配置是不太可能的。其實也不一定，10萬以下的市場競爭現(xiàn)在也是相當(dāng)激烈的，很多車企都在提高車型的配置表現(xiàn)來以高性價比吸引更多消費者。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛秦Pro（詢底價|查參配）。

　　秦Pro內(nèi)飾風(fēng)格走了低調(diào)路線，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　秦Pro方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　這款車配備了上坡輔助、牽引力控制、無鑰匙啟動系統(tǒng)等多項配置，配置達(dá)到了同級別主流水準(zhǔn)。

　　該車采用了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費者喜愛。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，秦Pro的車尾采用簡約的造型設(shè)計，整體造型還是很耐看的。此外，秦Pro配備了上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、自動空調(diào)等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

1.5T?秦Pro?手動版?5座內(nèi)部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 超能版 1.5TI 手動智聯(lián)鋒悅型 國VI針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@julyhong說道：“座椅很舒服，減震效果也不錯，沒有顛簸，坐久了也不會覺得累?！?/p>

網(wǎng)友@lichee0122808說道：“秦 pro性價比很高，同價位的配置也很豐富，如果不考慮保值的話，我覺得還是可以選的。”

網(wǎng)友@lichee0122808說道：“座椅很舒服，空調(diào)降溫也很快，減震效果不是很好，彈跳感比較明顯。還有胎噪真的很大，售后告訴我這是車設(shè)計有缺陷，做隔音效果也會有，但不是很大，這是個頭疼的問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）