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        2023-11-14 16:22:54 作者:問答叫獸
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          一輛豪車應該如何去定義?大氣的外觀?精致的內飾?豐富的配置?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但有一點還是不能不提,那便是它的操控性,畢竟一輛車首先得開起來好,那才有談論其它優(yōu)點的資格,否則就本末倒置了。今天我們要說的是發(fā)現(xiàn)詢底價|查參配),它在同級別中的關注度還是不錯的。

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          發(fā)現(xiàn)配備了2.7T V6發(fā)動機,發(fā)動機最大功率190馬力,峰值扭矩440牛·米,工信部綜合油耗10.4L/100km。

          該車匹配6擋自動變速箱。

          該車前后懸架都使用了空氣懸架。

          不知屏幕前的你對這款車的印象如何,發(fā)現(xiàn)的車尾采用大氣的造型設計,整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。發(fā)現(xiàn)的前臉造型比較豪華,采用家族式的設計語言。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

        2011款 2.7T?發(fā)現(xiàn)底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對第四代 2011款 2.7 TDV6 S 柴油版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@愛車副瑞迪說道:“操控容易上手,就是急拐彎時假性有點大。發(fā)動機啟停我覺得是雞肋,我每次上車都要關掉它?!?/p>

        網(wǎng)友@ly8說道:“畢竟這輛車太大了,操控肯定比不上X5。接近五米的車身,一百公里的速度能達到六秒以上?!?/p>

        網(wǎng)友@qlx123說道:“作為越野車的領頭羊,動力是他最大的亮點之一。”

        (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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