隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但是市場上也不是沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天介紹的這款奔馳E級（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為46.58萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳E級內(nèi)飾造型顯得十分高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奔馳E級方向盤使用了三輻式的設(shè)計(jì)，并采用真皮材質(zhì)，能帶來更明顯的高級感。同時(shí)，這款車還標(biāo)配了方向盤4向電動調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　奔馳E級中控屏運(yùn)用了聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，尺寸為12.3英寸，給人一種十分時(shí)尚的感覺，造型搶眼，科技感十足。另外，中控屏配備了CarPlay、導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車載電話等七項(xiàng)配置。

　　這款車配備了前排頭部氣囊、CarLife、自動泊車入位等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　奔馳E級配備雙天窗，車內(nèi)通透，采光效果不錯，能給后排乘客帶來更愉悅的乘坐體驗(yàn)。

　　該車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奔馳E級的車側(cè)看起來十分精致，別具匠心的設(shè)計(jì)顯得非常耐看。此外，奔馳E級標(biāo)配了自動駐車、遠(yuǎn)程啟動、前排手機(jī)無線充電、可變轉(zhuǎn)向比、自動泊車入位、上坡輔助、64色車內(nèi)氛圍燈、后排側(cè)隱私玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2.0T?奔馳E級?自動版內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 E 300 L 時(shí)尚型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@奔奔意意說道：“奔馳E級的座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，對人體線條的貼合程度極高，提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級的后排也是同樣的舒適，行政級別的享受”

網(wǎng)友@denniswz說道：“車子拿回來后，檢測了甲醛含量，沒有超標(biāo)，很不錯，頭枕很軟，包裹性也不錯?！?/p>

網(wǎng)友@candylove說道：“當(dāng)時(shí)缺芯片的時(shí)候比兩個月前買的兄弟貴了好幾 W，這讓他很不爽，但是沒辦法，誰讓他喜歡呢？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）