風(fēng)行T5?1.5T?自動(dòng)版底盤高嗎?風(fēng)行T5購(gòu)車手冊(cè)
2021款?1.5T?風(fēng)行T5自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2021款?風(fēng)行T5外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?風(fēng)行T5內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?風(fēng)行T5動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?風(fēng)行T5配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?風(fēng)行T5空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?風(fēng)行T5細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?風(fēng)行T5排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?風(fēng)行T5配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?風(fēng)行T5最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
購(gòu)車預(yù)算十萬(wàn)不到,買車的時(shí)候最應(yīng)該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)?如果是我的話,那么操控性可能是最重要的。畢竟這個(gè)價(jià)位的話,大多數(shù)買車的消費(fèi)者都是為了日常代步,空間和配置方面可能不太有過(guò)多要求,但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗(yàn)。今天介紹的這款風(fēng)行T5(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為8.99萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
風(fēng)行T5多幅式中網(wǎng)采用了鍍鉻飾條裝飾,有著很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力,配合沉穩(wěn)的前臉,視覺(jué)效果很搶眼。
風(fēng)行T5車尾呈現(xiàn)出強(qiáng)悍的設(shè)計(jì)風(fēng)格,尾燈看上去十分精細(xì),造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚,視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。另外,排氣管運(yùn)用隱藏式的設(shè)計(jì)。
風(fēng)行T5內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),色調(diào)選擇了黑色,采用了黑色飾板進(jìn)行裝飾,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
風(fēng)行T5配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力,峰值扭矩230牛·米,工信部綜合油耗7.8L/100km。
這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,后排座椅方面,風(fēng)行T5后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),滿足家用問(wèn)題不大,較小的地板鼓包也不會(huì)特別影響后排乘客的乘坐舒適性。功能配置方面,風(fēng)行T5配備了胎壓顯示、藍(lán)牙/車載電話、倒車影像,配置表現(xiàn)還過(guò)得去,基本能令人滿意。總的來(lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
風(fēng)行T5?1.5T?自動(dòng)版底盤高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 1.5T 自動(dòng)舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@shunchi1320說(shuō)道:“也多虧了我年輕的時(shí)候開(kāi)過(guò)幾年車,不然的話這個(gè)輔助配置不算豐富,我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)也可能有點(diǎn)難度。”
網(wǎng)友@jbheuiid說(shuō)道:“方向盤挺好用的,單手打沒(méi)問(wèn)題,指向性也準(zhǔn)確。就是他的后備箱感應(yīng)的咱就不奢求了,竟然連電動(dòng)的都沒(méi)有”
網(wǎng)友@fghghjg說(shuō)道:“動(dòng)力方面我覺(jué)得只要是別太肉就行,T5的動(dòng)力是1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),也比較適合我老婆這樣的女司機(jī)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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