很多人可能覺得10萬以下的車只能是用來當作代步工具，想要有好的配置是不可能的。其實不然，這個區(qū)間的市場競爭現(xiàn)在也是比較激烈的，不少車企都會提高車型的配置豐富度來提高性價比吸引更多消費者。作為一款指導價6.58萬元的車型，捷達VA3（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　捷達VA3內(nèi)飾看起來十分炫酷，對稱式中控臺飾以銀色飾條，非常符合年輕消費者的口味。

　　捷達VA3方向盤使用了平底三輻式的設計，同時方向盤采用了塑料材質(zhì)，會有一些廉價感。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。

　　該車配備了胎壓報警、發(fā)動機啟停技術、牽引力控制等多項配置，配置達到了同級別主流水準。

　　該車配備了織物座椅，看起來質(zhì)感一般，但透氣性不錯，比較實用。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，來看一下后排，捷達VA3后排空間還不錯，滿足日常家用綽綽有余，由于地板中央存在較大鼓包，影響了中間乘客的乘坐舒適性。捷達VA3的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，展現(xiàn)出順滑的美感。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

捷達VA3?2021款 1.5L 手動進取版功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5L 手動進取版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@唔呼呼我是好菇?jīng)?/a>說道：“舒適性一般吧 座椅的包裹性還是不錯 就是懸掛有點硬 不過這個價位也不能要求太高了”

網(wǎng)友@bg7jdn說道：“座椅的舒適性我還是比較滿意的，支撐性和包裹感都是非常不錯的，只不過這款車滿載的情況下舒適性就會差一些，隔音的效果表現(xiàn)的確實比較一般。”

網(wǎng)友@klgfyi說道：“后排的空間要小一些，但絕對不是那種胖子！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）