隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車(chē)型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才可以。今天為大家介紹的是奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳C級(jí)前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重且不失大方。

　　奔馳C級(jí)車(chē)尾給人一種十分大方的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　奔馳C級(jí)配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

　　這款車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，再看下配置，奔馳C級(jí)標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、牽引力控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車(chē)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。奔馳C級(jí)的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果，營(yíng)造的整體氛圍很是出色。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2018款 C 180 L 動(dòng)感型運(yùn)動(dòng)版?奔馳C級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 C 180 L 動(dòng)感型運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@SELINAXU888888說(shuō)道：“之前試過(guò)很多車(chē)，2-3檔都有頓挫， c幾乎沒(méi)有，感覺(jué)像是電車(chē)，現(xiàn)在還在磨合期，沒(méi)怎么踩，但動(dòng)力還是很足的，平時(shí)開(kāi)得很穩(wěn)，完全夠用。高速的時(shí)候，我開(kāi)的是恒速，動(dòng)力要求不高，一百公里才1550轉(zhuǎn)。”

網(wǎng)友@xq2car說(shuō)道：“動(dòng)力不錯(cuò)，只是引擎噪音有點(diǎn)大，變速箱平順，剎車(chē)不太好”

網(wǎng)友@jxl8561865說(shuō)道：“這輛車(chē)給我的感覺(jué)很輕松，方向盤(pán)輕而易舉，油門(mén)踩剎車(chē)都很輕松?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）