現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們預(yù)算不算太多，不過對于買車這件事上要求還是不隨便的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，不少年輕消費者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天為大家介紹的是風(fēng)行SX6（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　風(fēng)行SX6車頭呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　風(fēng)行SX6車尾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風(fēng)格，加上古典的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　風(fēng)行SX6內(nèi)飾設(shè)計走了簡樸路線，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　風(fēng)行SX6配備1.3T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩186?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和拖曳臂式懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，風(fēng)行SX6的車側(cè)看起來頗具簡約的感覺，簡潔的線條符合大部分消費者的審美。風(fēng)行SX6的前臉彰顯了簡約的氣質(zhì)，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2018款 1.3T 手動精英型?風(fēng)行SX6底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.3T 手動精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ningyaya說道：“一個人開車還行，滿座就有點吃力了。每次轉(zhuǎn)速在2000左右，輸出平穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@huzheng88說道：“電動助力方向盤低速輕盈高速穩(wěn)定，檔位輕盈”

網(wǎng)友@qqcanada說道：“動力還算夠用，平時在市區(qū)開得比較多，堵車也是常有的事情，所以車速并不算太快，起步也不算太快，開起來還算平穩(wěn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）