隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力，這當(dāng)然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款森雅S80（詢底價|查參配）的實(shí)力如何。

　　森雅S80車頭呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　森雅S80車尾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上淡雅的尾燈，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　森雅S80內(nèi)飾顯得頗具樸實(shí)的感覺，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　森雅S80配備1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率109馬力，峰值扭矩141?！っ祝ば挪烤C合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配4擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后5連桿后懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，接下來看下配置，森雅S80標(biāo)配了胎壓報警。來看一下后排，森雅S80后排空間表現(xiàn)一般，不過滿足日常使用問題不大。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

森雅S80?1.5L?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.5L 精英導(dǎo)航版 5座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@昆小昆說道：“給油就快，發(fā)動機(jī)聲音大，怠速高，不知道是好還是壞?！?/p>

網(wǎng)友@houjialiang000說道：“轉(zhuǎn)彎半徑大”

網(wǎng)友@邦德Alex說道：“液壓轉(zhuǎn)向，剛開始有點(diǎn)沉車速上來還可以，我開過電子助力的 比這輕的多，減震有點(diǎn)硬，過減速帶時不能速度過快 反映挺大，顛的很，過水泥路或過搓板路，車?yán)镎嫘牟皇娣?。整體來說 偏向拉東西設(shè)計(jì)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）