隨著大家生活質(zhì)量的提高，對(duì)于汽車的要求也隨之提升，不單單是在空間、性能這些層次，對(duì)于配置的表現(xiàn)也提出了更高的要求，畢竟這是直接影響用車體驗(yàn)的一個(gè)方面。很多車企也意識(shí)到了這一點(diǎn)，不斷提高配置豐富度來(lái)保持競(jìng)爭(zhēng)力。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款雷克薩斯ES（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　雷克薩斯ES內(nèi)飾造型比較高貴，非對(duì)稱式中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　雷克薩斯ES三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，整體的造型設(shè)計(jì)沒(méi)有突破常規(guī)，以實(shí)用為主。此外，該車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　雷克薩斯ES中控屏整體顯得比較低調(diào)，運(yùn)用了嵌入式的設(shè)計(jì)，因?yàn)闆](méi)有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來(lái)有些過(guò)時(shí)，日常用車也沒(méi)有那么方便。同時(shí)中控屏配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　該車標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前排頭部氣囊、藍(lán)牙/車載電話等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　雷克薩斯ES配備單天窗，雖然面積不是很大，但對(duì)車內(nèi)采光和通風(fēng)有一定的幫助。

　　該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，來(lái)看一下后排，雷克薩斯ES后排空間無(wú)需擔(dān)心，不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。雷克薩斯ES的車側(cè)給人一種十分修長(zhǎng)的感覺(jué)，通過(guò)順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

混動(dòng)?雷克薩斯ES內(nèi)部配置高不高，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 300h 豪華版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@soleilven說(shuō)道：“ES的舒適性誰(shuí)都知道，座椅的柔軟厚度和角度都是完美的，座椅的包裹性很好，坐起來(lái)也很有檔次。后排座椅也很給力，長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候坐著都不會(huì)覺(jué)得累。靜音效果也不錯(cuò)。高速行駛的時(shí)候，聲音很小。”

網(wǎng)友@pypo說(shuō)道：“每天上下班近兩個(gè)小時(shí)，路上堵車，但小雷給了我很大的樂(lè)趣，太舒服了，太滑了，自動(dòng)手剎和自動(dòng)駐車都很舒服，而且音效也不錯(cuò)，每天開(kāi)車堵車都不會(huì)覺(jué)得無(wú)聊?！?/p>

網(wǎng)友@linmeimei說(shuō)道：“論性價(jià)比！雷這種東西，我覺(jué)得只能用一次，每個(gè)人都有自己的理解和看法，全憑你！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）