對(duì)于一款車(chē)而言，其動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn)，因此是消費(fèi)者十分看重的一個(gè)購(gòu)車(chē)因素。同時(shí)伴隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展以及造車(chē)工藝的提升，當(dāng)下不到10萬(wàn)元的價(jià)格就能買(mǎi)到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車(chē)。作為一款指導(dǎo)價(jià)7.99萬(wàn)元的車(chē)型，長(zhǎng)安歐尚X7（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　長(zhǎng)安歐尚X7前臉呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　長(zhǎng)安歐尚X7車(chē)尾給人一種十分干凈的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說(shuō)整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點(diǎn)亮效果還是挺不錯(cuò)的。

　　長(zhǎng)安歐尚X7內(nèi)飾風(fēng)格走了簡(jiǎn)潔路線，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　長(zhǎng)安歐尚X7配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩265?！っ祝ば挪烤C合油耗7L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，長(zhǎng)安歐尚X7的車(chē)尾采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。來(lái)到后排，長(zhǎng)安歐尚X7后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 1.5TGDI 手動(dòng)舒享型?長(zhǎng)安歐尚X7動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 1.5TGDI 手動(dòng)舒享型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@527389358說(shuō)道：“這是我拿到駕照之后，第一次開(kāi)自動(dòng)擋，開(kāi)起來(lái)很簡(jiǎn)單?！?/p>

網(wǎng)友@keynes8068說(shuō)道：“操控還算不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很輕松，打方向也比較輕，轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)速控制在三四十碼左右，一只手就可以完成。還有就是跑直線時(shí)，喜歡單手握方向盤(pán)。稍微一踩剎車(chē)，車(chē)速就慢了下來(lái)。另外，離合和油門(mén)控制得很好，在加速的時(shí)候也不會(huì)有太大的問(wèn)題?！?/p>

網(wǎng)友@gz_nick123說(shuō)道：“動(dòng)力還算不錯(cuò)，跟我預(yù)想的差不多，開(kāi)起來(lái)很輕松。起步很快，不用踩油門(mén)，只是普通的踩油門(mén)，車(chē)速很快就會(huì)提升，沒(méi)有任何滯后感，之前聽(tīng)說(shuō)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)比較慢，但歐尚X7的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。車(chē)速也是一樣，更快，更有推背感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）