隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對于動力和操控的要求是不可忽視的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款銳志（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　銳志車頭呈現(xiàn)出動感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，讓車頭看起來頗具酷炫的感覺。

　　銳志車尾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，運(yùn)動感十足。同時(shí)，采用了新潮的尾燈設(shè)計(jì)，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　銳志內(nèi)飾看起來十分新潮，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動感。

　　銳志配備2.5L V6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率193馬力，峰值扭矩236?！っ?，工信部綜合油耗9L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉桿式懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，銳志的車尾給人一種十分流暢的感覺，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。銳志的車頭展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

銳志?2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@躲貓貓的雪人說道：“運(yùn)動、雪地模式兼顧正常和雪地濕滑路面，提速超車信心十足。彎道中入彎出彎方向反應(yīng)清晰，AVS自適應(yīng)懸掛與VGRS隨速可變轉(zhuǎn)向比配合，找到最好的平衡點(diǎn)，表現(xiàn)不錯(cuò)。實(shí)際離地間隙比目測高，通過性較好。有車友說的起步發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)現(xiàn)象確實(shí)有，個(gè)人認(rèn)為后驅(qū)車起步瞬間空轉(zhuǎn)是為了安全考慮吧，否則......您說呢？”

網(wǎng)友@要換車了說道：“都說側(cè)傾大，AVS版的開運(yùn)動模式，我覺得側(cè)傾完全在可接受的范圍，還沒嘗試出極限側(cè)傾的彎度，也不準(zhǔn)備怎么干，安全第一?！?/p>

網(wǎng)友@route1-850說道：“3.0自吸機(jī)頭，功率和扭矩完全勝任高速國道省道，動力儲備豐富，源源不絕?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）