隨著科學技術的不斷突破，我們能在一輛汽車上看到的配置也越來越多，但偶爾也確實是看得人眼花繚亂的，但是這也不是什么壞事。實用的配置和個性化的選擇越來越多，對于提高我們用車體驗是非常有幫助的。今天介紹的這款奔馳E級（詢底價|查參配），指導價為69.5萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳E級內(nèi)飾設計較為高貴，非對稱式中控臺輔以銀色飾條，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奔馳E級四輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去造型比較有辨識度。同時，該車配備了方向盤4向電動調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　奔馳E級中控屏采用懸浮式的設計，中控屏尺寸為7英寸，除了看著美觀，實用性也不錯。同時，該車還標配了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　該車標配了牽引力控制、藍牙/車載電話、電動后備廂等多項配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　奔馳E級配備單天窗，雖然面積不是很大，但對車內(nèi)采光和通風有一定的幫助。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費者喜愛，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奔馳E級的車尾看起來頗具大氣的感覺，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。來到后排，奔馳E級后排空間很充裕，表現(xiàn)符合自身的定位。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奔馳E級?2015款 E 320 L 4MATIC 豪華型功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 E 320 L 4MATIC 豪華型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@michaelrose說道：“怎么說呢，有人說這車的車標是三十萬，二十萬，但是我要說的是，這二十萬的車標，說不定能給你帶來四十萬的附加價值。奧迪的性價比更高，那是因為它的機械性能，但是從性價比上來說，奔馳要好一些?！?/p>

網(wǎng)友@Kyrene小龍說道：“在主動安全配置方面奔馳是沒的說，主動制動，以及各種提示都應有盡有，不過一些人性化的配置缺很少會配備，比如一鍵進入等等！”

網(wǎng)友@fddfsjfdsjkg說道：“前排比后排舒服多了，座椅上有手動拖腿，開起來很舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）