當(dāng)我們在討論一款車的性價比時，配置的豐富度無疑是一個重要的參考指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，車輛上所搭載的各種配置也愈加豐富。可以說，對于現(xiàn)在的消費者而言，配置表現(xiàn)如何已經(jīng)是他們購車時會著重考慮的點。今天我們要說的是科雷傲（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　科雷傲內(nèi)飾看起來頗具酷炫的感覺，非常符合年輕消費者的口味。

　　科雷傲方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯。

　　科雷傲中控屏尺寸是8.7英寸，并配備了CarPlay、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍牙/車載電話等四項配置。

　　該車標(biāo)配了倒車影像、剎車輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)等多項配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　科雷傲配備可開啟式全景天窗，很大很通透，采光、通風(fēng)效果都能明顯地提升。

　　這款車配備了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，科雷傲的車側(cè)看起來十分運動，整體沒有刻意堆砌過多的運動元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。科雷傲的前臉看起來頗具運動的感覺，展現(xiàn)出了十足的運動氣息?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2.0L?科雷傲內(nèi)部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0L 兩驅(qū)120周年限量版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@qyvlwgi說道：“舒適性是毋庸置疑的，多連桿懸掛對地面?zhèn)鬟f的震動及細小的顛簸過濾的比較到位，過減速帶及凹坑只要速度不是很快的情況下都不會有明顯的起伏感，側(cè)傾的支撐性也還不錯，正常車速40公里左右過彎并不會有明顯的拋離感，加上座椅比較寬厚所以不管是長途駕乘還是短途乘坐都不會有明顯的疲勞感?！?/p>

網(wǎng)友@周大哥880說道：“舒適性確實可以啊，這個一看覺得上檔次，不知道為什么，你們覺得呢？”

網(wǎng)友@東風(fēng)孫偉說道：“這版配置中中等等”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）