不知道大家有沒有這樣的經(jīng)歷，在和朋友聊車的時候，往往是要聊到那些價值過百萬的車型的。而這些車型在操控和動力上往往也是讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現(xiàn)一款車核心價值的部件。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款Panamera（詢底價|查參配）的實力如何。

　　Panamera前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　Panamera車尾看上去頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設計風格，內(nèi)部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　Panamera內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設計風格，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。

　　Panamera配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率420馬力，峰值扭矩520牛·米。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前雙搖臂獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，后排座椅方面，Panamera后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級別應有的水準。功能配置方面，Panamera搭載了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

Panamera?2014款? 4S Sport Edition 3.0T底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 4S Sport Edition 3.0T針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@458879589說道：“方向盤非常舒適。沒有虛位，因為是315的輪胎，轉(zhuǎn)彎起來也很輕松，可能是因為新車的原因，剎車有點硬，但是剎車還是很靈敏的。為駕駛增添不少樂趣”

網(wǎng)友@himalaya1125說道：“感覺車有點沉，油門有點重，起步有點慢，油門不穩(wěn)，堵車的時候不敢跟上前面的車，一般情況下我都不會讓別人插隊，但帕梅就不行了，剎車的時候會有點慣性。動力很足，后勁也很足。地板油會打滑，推背感也不錯”

網(wǎng)友@syz1982512說道：“在操控上，他絕對是王者，雖然體積很大，但操控起來卻很靈活，一點都不笨拙。21寸的大號輪胎，抓地力還是相當不錯的，一腳油門踩下去都不會打滑，畢竟它的馬力是330匹。方向盤很小，轉(zhuǎn)向很準，8速雙離合變速箱也很完美，換擋速度很快，而且很順滑?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）