在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的標致408（詢底價|查參配）。

　　標致408車頭呈現(xiàn)出運動的設計風格，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　標致408車尾給人一種非常飄逸的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　標致408內(nèi)飾看起來頗具青春的感覺，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　標致408配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率147馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　該車匹配4擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后可變形橫梁式，帶橫向穩(wěn)定桿。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，再看下配置，標致408配備了胎壓報警、定速巡航、剎車輔助、牽引力控制、藍牙/車載電話等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。來看一下后排，標致408后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

標致408?2.0L?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.0L 自動尊貴版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@博爾特的速度說道：“動力不用多說，我覺得買這輛車的朋友應該都很滿意，發(fā)動機很給力，很多名車都是用這種發(fā)動機的?！?/p>

網(wǎng)友@3m專家說道：“這輛車的操控非常好，掛擋平穩(wěn)，沒有卡頓，方向盤精準，沒有虛位?！?/p>

網(wǎng)友@博爾特的速度說道：“至于操控方面，因為這是我第一次買車，所以我對操控的評價并不高，我也是剛剛拿到駕照的，沒想到這么容易就能駕馭這輛車，剛開始的時候我還不太懂，現(xiàn)在開了這么久，我才發(fā)現(xiàn)，這輛車的操控性真的很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）