縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款榮威550（詢底價|查參配）的實力如何。

　　榮威550車頭呈現出年輕的設計風格，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

　　榮威550車尾看起來十分酷炫，尾燈呈現出青春的設計風格，細節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　榮威550內飾看起來十分低調，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　榮威550配備1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率160馬力，峰值扭矩215牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是五連桿獨立懸架。

　　最后來做個總結，后排座椅方面，榮威550后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。接下來看下配置，榮威550配備了牽引力控制、定速巡航、GPS導航系統(tǒng)、剎車輔助、胎壓報警等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

榮威550?2010款 550D 1.8T MT 品逸版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 550D 1.8T MT 品逸版針對動力底盤的看法吧：網友@cdxx560說道：“扎實的底盤.四輪獨立避振,帶非凡的抓地能力.良好的過彎性能,和出色的路感,”

網友@小豬上高速說道：“動力如果用原廠機油+#93汽油的話，1.8自動檔的動力的確挺弱，特別是起步比較肉。但如果用全合成機油比如美孚一號+#97汽油的話，不開空調情況下動力還是可以的，起步超車都很順，高速開過170很穩(wěn)，不飄，當時車上4個大人。”

網友@vphoto說道：“車重接近1.5噸，215輪胎，2米7的軸距，高速特別穩(wěn)定，但不失靈活，不太會講操控的術語，就覺得這車開著很順手！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）