隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正打算購買一款中大型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛帕杰羅(進口)（詢底價|查參配）。

　　帕杰羅(進口)車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，整體很高級，富有層次感。

　　帕杰羅(進口)車尾顯得非常高貴，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　帕杰羅(進口)內(nèi)飾看起來十分精細，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　帕杰羅(進口)配備3.0L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率174馬力，峰值扭矩255牛·米。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙橫臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，帕杰羅的車頭大氣十足，看起來較為穩(wěn)重。帕杰羅的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，線條流暢，觀感非常大氣?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2016款 3.0L 自動豪華版 國V?帕杰羅(進口)動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2016款 3.0L 自動豪華版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bensoninpc說道：“我這車方向盤轉(zhuǎn)向還是很穩(wěn)的，只不過去到越野地形相對于城市道路會稍微難度加大一點?！?/p>

網(wǎng)友@nealthan說道：“轉(zhuǎn)向靈活準確，方向盤也不重，開著很省心，剎車力度剛好”

網(wǎng)友@mb41114884說道：“方向盤偏重，操控性蠻好特別是上高速后，倍爽！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）